![](https://image.jimcdn.com/app/cms/image/transf/dimension=312x1024:format=png/path/s9b58f4f783f6ab84/image/idfffe7a157015620/version/1626750752/image.png)
最近少しエアコンの冷えが悪いということで、エアコンガスの調整をしました。
低圧・高圧のホースを繋ぐ際に、車両側の接続部に付いているキャップを緩めると・・・
プシュッと炭酸ジュースを開けた時の音がしました。
ガス漏れ確定ですね。
他の場所からのガス漏れがないかの確認をして、問題が無いようなのでバルブを交換後、基準のガス量を入れ作業完了です。
![](https://image.jimcdn.com/app/cms/image/transf/dimension=169x1024:format=jpg/path/s9b58f4f783f6ab84/image/ied57ce33a9e83662/version/1626750752/image.jpg)
車両から回収したエアコンガス量です。
実際は1割ほど車両側に残っているそうです。
それでも基準よりかなり少なくなっています。
![](https://image.jimcdn.com/app/cms/image/transf/dimension=169x1024:format=jpg/path/s9b58f4f783f6ab84/image/icbf0243039db9465/version/1626750752/image.jpg)
真空引きをした後、コンプレッサーオイルとエアコンガスを規定量入れました。
![](https://image.jimcdn.com/app/cms/image/transf/dimension=199x1024:format=jpg/path/s9b58f4f783f6ab84/image/i9fb66f8b7619ec55/version/1626750752/image.jpg)
この車両のガス量の基準です。
![](https://image.jimcdn.com/app/cms/image/transf/dimension=199x1024:format=jpg/path/s9b58f4f783f6ab84/image/ie831959c21fa6cbb/version/1626750752/image.jpg)
作業後に吹き出し口の風の温度を確認しました。
しっかり冷えるようになりました。
![](https://image.jimcdn.com/app/cms/image/transf/dimension=349x1024:format=jpg/path/s9b58f4f783f6ab84/image/i75abfa50b60ef7b7/version/1626750752/image.jpg)
今回使用したエアコンガスチャージャーです。